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Las personas con sobrepeso deben pagar boletos de avión más caros

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vacio Las personas con sobrepeso deben pagar boletos de avión más caros

Mensaje por Golden Spirit el Jue 28 Mar 2013, 12:39

(CNN) — Un economista noruego recomendó que las aerolíneas calculen el
costo de los boletos de avión de acuerdo con el peso de los pasajeros.

Bharat
P. Bhatta, profesor asociado de economía en el Colegio Universitario
Sogn of Fjordane, de Noruega, está proponiendo tres modelos que “pueden
representar beneficios significativos a las aerolíneas, los pasajeros y
la sociedad”.

En su propuesta, publicada en el Journal of Revenue
and Pricing Management, Bhatta dice que “una reducción de un kilo en un
avión resultará en el ahorro de 3,000 dólares en combustible al año, y
en una reducción de emisiones de CO2 por la misma razón”.

Citó el
caso de Air Canada, que retiró los chalecos salvavidas de sus aviones
para reducir 25 kilos en los vuelos, y otras iniciativas como cobrar por
el exceso de equipaje y obligar a los pasajeros con sobrepeso a pagar
dos asientos.

“Cobrar según el peso y el espacio es un principio
universalmente aceptado, no sólo en transportación sino en otros
servicios”, dijo Bhatta. “Mientras el peso y el espacio son mucho más
importantes en la aviación que otros modos de transportación, las
aerolíneas deberían tomar en cuenta esto cuando ponen precio a sus
boletos”.

Sus tres modelos “pague por su peso” son:
Peso
total: El equipaje del pasajero y el peso de la persona son calculados
para generar una tarifa que comprende un costo por kilo. En este
escenario, una persona de 100 kilos con un equipaje de 20 (120 kilos en
total) pagaría el doble que un pasajero de 50 kilos con un equipaje de
10 (60 kilos en total).

Tarifa base +/- extra: Se establecería un
precio base en el que se aplicaría un descuento para quienes estén por
debajo de su peso y un cargo para pasajeros con sobrepeso.

Alto/Promedio/Bajo:
Se fijaría un costo base con un descuento para quienes estén por debajo
de cierto margen de peso y con un cargo para quienes estén por encima
de cierto margen.

Bhatta prefiere la tercera opción. Dice que el
peso se podría determinar por la declaración de los pasajeros, y que uno
de cada cinco podría ser seleccionado de forma aleatoria para confirmar
que dijo la verdad; en caso de que haya mentido, será penalizado con un
cargo extra. Otra opción es que todos los pasajeros sean pesados al
documentar.

Esta última opción implicaría altos costos y
requeriría que los pasajeros lleguen con varias horas de anticipación al
aeropuerto para que les dé tiempo de ser pesados y pasar por los
controles de seguridad.

Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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Golden Spirit

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